8月13日，先进方形全固态电池产业化项目在苏州签约。中国科学院物理研究所与中科低碳城市发展（苏州）有限公司携手，正式启动固态电池中试产线建设。项目由李泓研究员挂帅，中科裕廊低碳科技产业发展（苏州）有限公司承建，首期219亩产业用地已落定苏州工业园区。

签约仪式现场：左侧为中科低碳城市发展（苏州）有限公司代表陈天地，右侧为中国科学院物理研究所代表李泓研究员

当前，全球固态电池产业正处于从实验室走向产业化的关键窗口期。据相关机构预测，2030年全球市场规模有望突破1.2万亿元。谁能在这“第一个五年”率先跑通量产工艺，谁就有可能掌握未来十年的市场话语权。而这一使命的践行，正依赖着一代代科学家“甘坐冷板凳，敢啃硬骨头”的精神传承。从“中国锂电池之父”陈立泉院士奠定学科基础，到李泓研究员在原位固态化技术路线上深耕二十余年，再到新一代产业化团队接棒，一条技术路线完成了从基础研究到工程验证的全周期闭环。李泓研究员将牵头组建项目专家委员会，三方共同制定中长期人才梯队发展计划，确保产线投产后的持续迭代能力。

会议现场

在技术路径上，项目选择原位固态化路线——即在电池内部让电解液“原地固化”，使正负极与电解质紧密接触，有效解决相关难题。围绕这一路线，项目打造了五大核心工艺：正负极极片一体化、离子导体膜、预锂化、热复合、中心液冷设计，支持持续3C、峰值6C大功率放电。同一产线通过参数调整，可灵活生产半固态（400Wh/kg）到全固态（600Wh/kg）的全系列产品。产线采用干法电极工艺，较传统湿法产线缩短一半以上，能耗降低40%，有望大幅减少溶剂污染。项目首期建设0.2GWh电芯中试线和4GWh PACK产线，力争两年内实现出货。产品锁定电动航空、重载无人机、新能源汽车、具身智能四大方向，精准匹配各场景对能量密度、倍率性能和安全性等核心需求。

从产业协同看，此次落子使江苏固态电池产业形成差异化互补的技术格局：昆山清陶能源主攻氧化物半固态，已实现规模化量产；常州中创新航押注硫化物全固态，正积极推进技术验证；该项目则以原位固态化路线切入，兼容半固态到全固态全谱系。项目还将就近联动苏锡常区域配套企业，构建“一小时供应链圈”，预计带动配套产值数十亿元，创造数百个高端岗位。

项目效果图

从签约到产出合格产品，中间横亘着设备选型、工艺调试、良率爬坡等一连串工程化关卡。但此次项目以务实的技术路线和清晰的推进时间表，正是在这“第一个五年”窗口期内抢占产业化制高点的关键落子。一旦400Wh/kg级别的固态电池实现规模化量产，长续航电动车、电动航空等领域将迎来切实可用的动力革命。

参观项目规划设计

李泓研究员表示：“中试产线的落实，意味着产业化蓝图有了实实在在的落脚点。”从陈立泉院士近六十年前埋下的科学种子，到苏州即将铺开的智能产线，一块固态电池的产业化之旅，正在为中国新能源产业迈向全球前沿写下注脚。